LAMONGAN, Radar Lamongan – Organisasi angkutan darat (Organda) Lamongan menilai terdapat sisi positif dan negatif, terhadap masifnya operasional bus trans Jatim.
Di satu sisi, masyarakat dimudahkan dengan adanya transportasi menuju ke Gresik dan Mojokerto.
Sebaliknya, hal tersebut bisa mematikan transportasi lain, seperti mobil penumpang umum (MPU) jumlahnya berkurang tiap tahunnya.
Ketua Organda Lamongan, Iswahyudi mengatakan, pemerintah harus menyiapkan langkah, agar operasional bus trans Jatim ini tidak mematikan transportasi lokal.
‘’Salah satunya bisa menggandeng pihak penyedia jasa transportasi di Lamongan, serta memanfaatkan jasa sopir dari Lamongan,’’ ucap Wahyudi kepada Jawa Pos Radar Lamongan.
Sekertaris Dinas Perhubungan (Dishub) Lamongan, Ermawan Ristanto mengakui, sudah dilakukan upaya oleh Dinas Perhubungan Jatim terkait operasional bus trans Jatim. ‘’Sebelum beroperasi adanya sosialisasi terlebih dulu,’’ ujar Ermawan.
Sebelumnya telah diresmikan Bus Trans Jatim koridor IV jurusan Terminal Paciran dengan Terminal Bunder, Gresik.
Ermawan mengatakan, ada 15 bus beroperasi mulai pagi hingga malam di jalur tersebut. Satu bus memuat sekitar 20 penumpang, serta terdapat 14 halte yang tersedia.
‘’Dengan rincian tujuh bus dari Paciran, serta tujuh bus dari Gresik. Sedangkan satu untuk bus cadangan,’’ imbuhnya.
Seperti diketahui, terdapat wacana bus jurusan Mojokerto – Lamongan – Paciran. Rencananya pengaktifan transportasi jalur tersebut dilaksanakan tahun ini.
‘’Untuk bus ke arah Lamongan - Mojokerto tentunya masih proses, karena bantuan dari Kemetrian Perhubungan,’’ ucap mantan Camat Kedungpring ini. (mal/ind)
Editor : Anjar D. Pradipta